El museo Nacional de Aeronáutica, ubicado en la Base Aérea de Morón es una institución que conserva, protege y expone grandes e importantes máquinas que surcaron el cielo argentino. Desde aviones como el Late 25 que voló Antoine de Saint Exupery al Pulqui 2, segundo caza a reacción de fabricación nacional, pasando por Skyhawks veteranos de la Guerra de Malvinas y máquinas únicas como un Gloster Meteor IV, del mismo tipo que el que se accidentó en Castelar en 1958.

Allí mismo durante este fin de semana se lleva a cabo el Concurso Nacional de Plastimodelismo organizado por la Asociación Plastimodelista del Oeste (APO), en donde aficionados de todo el país compiten con sus modelos, y curiosos de todo el mundo se acercan para ver naves en miniatura.
La APO, anfitriona en esta ocasión, fue la encargada del concurso y de la 29 Convención Nacional de Modelismo Estático.  “Es el tercer concurso nuestro y también el nacional. Además es la convención con miembros de asociaciones de todo el país. Ya llegaron de Neuquén, de Jujuy, de Rosario, y vienen de todas partes”, explicó a Castelar Digital Víctor Hugo Mesina, Tesorero y socio de APO.

“El plastimodelismo es un hobby, sano, el cual consiste en recrear o armar, distintos modelos de aviones, de tanques, automóviles, motos, barcos, todo lo que se mueva, tanto militar o civil, en varias escalas y los modelos normales de avión. Modelos naturales del avión”, apuntó Mesina y continuó, “primero es Historia, porque antes de hacer un modelo tenés que investigar. Si es un modelo determinado, buscar sobre ese modelo: qué hizo, sus condiciones históricas. También se mejora la maqueta. Se pude armar como viene en la caja; se arma, se pinta y punto. O se detalla más, se la mejora, con fotograbados, se hacen los interiores, con distintas técnicas. Algunas piezas se construyen, como los cables o algunos componentes. Te mantiene entretenido, para hacer una maqueta podés tardar meses, porque tiene que estar tal cual estuvo en actividad”.

El nivel de perfeccionamiento es evidente en los modelos en exposición, empero, los miembros de APO aclaran que el hobby también permite limitarse a las especificaciones de la caja o hasta dejar volar la imaginación y cruzar aviones con nacionalidades y tanques con épocas. No obstante, abundan los modelos históricos que reproducen a la perfección las características propias del tanque, barco u avión original.

“Surge cierta dificultad con los aviones que utilizó la Fuerza Aérea Argentina o equipos del Ejército Argentino, porque son modelos que por su poca venta mundial, las fábricas sacan modelos generales y no los de acá, para eso está en uno darle el toque. Es un trabajo de artesano”, se explayó.
La Asociación Plastimodelista del Oeste nació con el nuevo siglo. Las primeras reuniones se dieron en el 2003 y ya desde hace unos años el MNA les brinda una sala donde se aprecia una exposición permanente y donde cada sábado los socios se reúnen para charlar y discutir sobre el hobby, sobre aviación y temas diversos.

Si bien el Museo se encuentra cerrado por refacciones desde hace más de un año, este fin de semana abre sus puertas con una muestra reducida para sumarse a la exposición de la APO.
“Esperamos que la convocatoria sea como la de hace dos años en donde se pudieron ver más de 500 modelos de aviones, barcos y tanques. Desde la mañana tenemos ya en exposición y compitiendo muchos modelos. También hay  dioramas, que son representaciones de algún evento y modelos de distintos plastimodelistas del país, algunos en exhibición y otros para que los juzguemos según las categorías”, finalizó Mesina.

La muestra comenzó en la mañana del sábado y se mantendrá hasta las 18 del domingo. Se pueden apreciar diminutos aviones, desde la escala 1/144 hasta grandes barcos con sus cañones y banderas, pasando por tanques de la Segunda Guerra y escenas de combate a caballo o fusiles, como también autos de competición y clásicos. El MNA, ubicado en la Base de Morón, pero con ingreso por la calle Patagones, estará abierto este fin de semana y sólo cobrará el seguro por espectador.

Fotos: Leandro Fernandez Vivas
Redacción: Leandro Fernandez Vivas